bis 150 Nm
maximales Drehmoment
bis 1.500 W
Spitzenleistung
800 Wh
herausnehmbarer Akku
40×
Geometrie-Setups
DAS ENDURO FÜR LANGE TAGE
Akku raus. Reichweite rein.
Der 800-Wh-Akku lässt sich zum Laden oder für einen schnellen Wechsel aus dem Unterrohr entnehmen. Dazu kommen ein 2,9 kg leichter Carbonrahmen, Mullet-Laufräder und eine Geometrie, die sich über Lenkwinkel, Tretlagerhöhe und Kettenstrebenlänge auf Fahrer und Strecke abstimmen lässt.
In der Praxis bedeutet das: viel Reserven für lange Touren, ein wendiges Heck in engen Passagen und ein Fahrwerk, das auch auf schnellen, ruppigen Abfahrten ruhig bleibt. Das PR lässt sich damit deutlich genauer auf Fahrstil und Einsatzgebiet abstimmen als ein klassisches E-MTB mit starrer Geometrie.
Die wichtigsten Punkte:
• 800-Wh-Wechselakku – im Bike oder extern laden
• 160 mm Federweg für anspruchsvolle Trails und Enduro-Einsätze
• bis zu 40 Geometrie-Setups für Fahrer, Strecke und Fahrstil
WAS KANN DIE BUDE?
Ein Rahmen. Zwei Charaktere.
PR Carbon und PR Carbon Pro teilen sich die variable Plattform. Motor, Fahrwerk und Bremsen bestimmen, wie kompromisslos sie eingesetzt wird.
M2 oder M2S
125 Nm und 1.100 W im PR Carbon. Bis zu 150 Nm und 1.500 W im PR Carbon Pro – beide leise und fein dosierbar.
SRAM Transmission
Beide PR-Varianten setzen auf SRAM S1000 Eagle Transmission mit AXS Pod und 10–52-Zähne-Kassette.
Smartes Cockpit
Das 2-Zoll-OLED-Display, zwei drahtlose Controller und die Avinox Ride App bündeln Fahrdaten, Navigation und Einstellungen.
PR Carbon oder Carbon Pro?
PR IM DETAIL
Antrieb, Schaltung und Display.
Die Komponenten, auf die es auf dem Trail ankommt – ohne Ablenkung, direkt im Detail.